我们从中国出口展厅展车与试乘试驾车——里程100 公里起、多数在 1000 公里以内、完整单证,配齐整套出口文件,提单原件快递到你手上。
本页所示每一台,都实实在在停在我们的 6000 平展厅里。照片只是照片,车才是车。
实车实拍
在库的车大多不是零售二手车,而是展厅展车和 4S 店试乘试驾车——只被细心开过,有保养记录,没有事故史。
100–5000 公里,由工作人员和客户在厂方网络内使用,按时保养,里程记录完整。我们采购时专挑里程小的,多数在 1000 公里以内。
长期停在展厅展示的车,里程极低,车况保持得比很多库存新车还干净,只用看生产日期。
提单、中国出口报关单、商业发票、装箱单,符合条件的还有原产地证。单证我们自己准备,不是转手给别人办。
五步,从你第一条消息到车到港。任何一步你都可以停。
WhatsApp 最快。如果你已经有车源清单,发过来也行,我们按你的清单做。
照片、OBD 诊断、漆面厚度、面板间隙、刹车盘厚度、轮胎花纹。钱动之前你什么都看得到。
银行信息和商业发票一并出具。检测报告到你手上之前,我们不会要求任何付款。
出口报关、原产地证(适用时)、装柜全程有照片。封柜后24 小时内把装柜照片发给你。
提单原件快递到你手上。装柜前就告诉你船名和预计到港时间,你对客户交期心里有数。
不确定的事,我们付款前就告诉你。清关支持与免费技术支持都包含在内,不额外收费。
提单原件是快递寄的,不是发个扫描件就算。你要在目的港提柜,必须有原件,不然每天都在交滞港费。
到岸成本一条一条列清楚。这行名声臭,就是因为到港口才冒费用。我们把这一条砍掉。
40 尺柜装 4 台轿车或 2–3 台 SUV。我们把实际装柜方案告诉你,你的海运费才算得准。
拍照 · OBD · CIF 逐项列明 · 按期装船 · 提单原件快递
公司注册信息、营业执照号、出口许可证编号可以提供,并可在中国工商系统查到真伪。
这些国家我们有自己的人脉和合作伙伴。所有出口单证我们自己准备,并配合你的清关行,确保到港不缺项。
目的地不在名单上也可以问,名单还在扩。
不用。检测报告和照片先给你,看完再付。付款是在你确认全部信息、签了合同之后。
我们的车大多是展厅展车和 4S 店试乘试驾车。在加纳、科特迪瓦这种市场,几百公里基本等于新车——而且比一辆开了15 年、20 万公里的欧洲车好得多。实际里程我们会在 WhatsApp 里跟你一台一台说清楚。
提单、中国出口报关单、商业发票、装箱单,符合条件的还有原产地证。发俄罗斯/中亚(EAEU 地区)我们还准备 EAC 认证和 GOST-R 文件。
西非,包括特马(加纳)、阿比让(科特迪瓦)、拉各斯、杜阿拉。还有沙特和海湾地区,以及中亚。
能。我们处理危险品分类的电池货物,电动车出口需要的 UN38.3 文件和符合 IMDG 规范的运输都处理。
拆成三段看:
特马/阿比让合计:付款到车辆清关完成,约 40–55 天。装柜前我们给你具体船期和预计到港日。
你拍照片和视频,把提单原件和装船前检测报告一起发来,我们5 个工作日内答复。确认是我们的问题,谈价格调整——按车价和实际差异算,不会让你退货退款,因为车已经在你港口了。